纵观历史，有许多桥梁设计经受住了时间的考验。它们在文明的发展、贸易和军队的流动，甚至知识在世界各地的传播中都发挥了重要作用。
最基本的设计桥梁几个世纪以来都没有改变。但在过去的几百年里，已经有了一些令人惊叹的设计。为了满足你的好奇心，这里是类型这些桥梁定义了世界各地的历史和现代化的基础设施。
有很多类型以及各个时代发明的风格。其中许多至今仍在使用，有些仍在使用。
看结构桥梁
每一种类型的桥梁都是一项惊人的工程壮举。构建一条能够克服各种障碍的路径的能力是惊人的。桥梁必须能够承受大范围的负重，延伸数英里，并随环境变化而移动。
每一块桥梁设计是很重要的。对于电缆桥架来说，重要的是电缆放置的位置和形状。对抗桥梁施工的要素还可以如何均匀分布桁架放置。所有的设计桥梁的科学关系到它如何处理事情。
桥梁建造背后的基础科学是相当简单的。事实上，桥梁的结构将决定桥梁如何处理拉力、压缩、扭转、剪切和弯曲。
每一种建筑风格都要处理它必须承受的所有或更多的元素。所有桥都处理相同的元素，但有些桥根据其结构可以处理更大比例的元素。
1.经典拱桥
拱桥是世界上最古老的桥梁设计之一。最著名的拱门建筑之一是凯撒利亚渡槽。这个建筑显然使用了拱形设计作为支撑。
它的主要功能是在一大片土地上运输水。拱门总是位于它试图支撑的载荷的下方。在建造的早期，它们是用石头和泥土建造的。
拱桥设计组合在一起，成为有史以来最坚固的桥梁之一。今天的许多桥梁使用相同的风格，以方便重载。建造的一些类型包括火车桥梁和渡槽建筑。
这种设计非常适合行人交通、有轨电车、机动车辆以及如图所示的水运。这种桥可以用任何类型的材料制成。设计的每个部分都必须与相应的部分相似，才能正常工作。拱桥在世界上几乎每一种文化中都能看到，它们有技术和能力建造如此令人敬畏的结构。
世界上最古老的桥梁，可以确定的日期，并仍在使用是石板单拱桥。这座桥延伸到河上梅莱斯在土耳其。这些桥建于公元前850年。它是至今仍存在的迈锡尼桥的一部分。这座桥显示了拱桥经得起时间的考验是多么的强大。
2.简支梁桥设计
梁桥是已知的最古老的桥梁结构形式。横梁以水平方式放置在桥墩或某种形式的桥台上。在这种建筑的早期，人们会用木墩来支撑梁。一旦这些部分到位，材料将被用来创建桥梁的走道。
多年来，这座桥的形状有了不同的外观。它们现在可以建造成梁桥、板桥、箱桥和最简单的梁桥形式。横跨庞恰特雷恩湖堤道的这座桥就是这种类型桥梁的一个完美例子。
3.桁架桥
有两种形式的桁架桥可以建造。第一种是所谓的王柱。这种类型的设计使用两个位于对角线位置的柱子，由中心的垂直柱子支撑。
第二种形式是皇后柱，它使用两个对角的和两个垂直的柱子，由一个水平放置的柱子连接。这种桥的设计可以处理非常重的负载，因为它的设计将负载的重量分散在桥上。
有许多类型的桁架设计可用于施工。他们是艾伦，贝利，巴尔的摩，Bollman，弓弦，布朗，豪，格子，透镜，宾夕法尼亚，普拉特，和许多其他设计。最有趣的建筑类型之一是普拉特。
这种设计在第二次世界大战期间被广泛使用。这个设计的创造者是托马斯·威利斯·普拉特和他的父亲凯莱布·普拉特。这种桥的设计可以跨越很大的距离，很容易架设。它的轻松将吸引世界各地的人们建造普拉特桥的设计。
4.悬臂桥
最著名的悬臂桥是位于加拿大的魁北克桥。魁北克大桥是世界上最长的悬臂设计。桥的中心有549米长。全长987米。它于1919年开放使用。它的设计允许三条车道的交通，一条铁路和一条行人道穿过河流。
这种桥的风格非常类似于拱桥，但负载的支撑是通过梁的对角线放置来完成的。为了使这座桥跨越很远的距离，它必须有桥墩或坚实的基础支撑。由于设计的复杂性，避免了较长的距离。该设计可以利用主桥路径上方或下方的桁架结构。这些桥通常由钢、铁和混凝土制成。
5.系杆拱桥
这种样式的桥在设计上与普通的拱桥相似。主要的区别是，重量被转移到顶部的弦，并最终连接到底部的弦在建筑结构。这种风格还有弓弦拱门或者是弓弦桥。它们可以以各种各样的方式建造，例如:
- 肩系弓。
- 多跨离散系拱。
- 多跨连续系拱。
- 每跨单弓。
这些桥看起来是一种享受，但维护它们非常昂贵。连接密歇根上下两部分的盖特韦大桥就是这种桥的完美写照。这座建筑有250英尺长，宽度足以容纳多条车道的交通。
6.悬索桥模型
悬索桥是一种用绳索或缆绳来支撑桥梁重量的设计。交通和行人过路的所有重量都由连接到垂直吊带的电缆支撑。这种类型的桥梁是一个优先选择的建设地区，大风，地震，和振动从流经它的交通量来看。
在所有这种设计的桥梁中，旧金山的金门大桥是最引人注目的。这座桥经受了无数次地震。它被设计成当振动通过结构时摇摆。
1989年加州地震袭击旧金山地区时，金门大桥在风中摇摆。经确定，它的结构没有受到真正的损坏。它的设计是为了抵御这些灾难。
7.历史悠久的斜拉桥
这种桥的历史可以追溯到16世纪th世纪。这种桥架将使用连接到桥塔的电缆。通常，桥塔位于桥的中心和其他关键支撑区域。
这些电缆以两种方式之一连接到塔架上。第一种叫做竖琴设计。电缆被连接到塔的不同区域。第二种方式叫做风扇设计。
用这个设计，所有的电缆将在塔顶附近的一点会合。这些桥是为了跨越很长的距离而建造的。它们可以由任何材料制成，可以支持目前市场上销售和使用的各种类型的甲板。
世界上最长的斜拉桥是Russky位于符拉迪沃斯托克的桥。跨度超过3100米。它几乎承载了公路和铁路上运输的所有类型的车辆和货物。它由钢索、混凝土箱梁、钢筋和混凝土塔架组成。它是斜拉桥设计的完美典范。
移动到固定和可移动的桥类型
世界上大多数桥梁都无法移动，这一点不应该让任何人感到惊讶。它们一直呆在那里，直到因为年龄的增长而被摧毁或崩溃。世界上有一些桥梁可以以这样或那样的方式移动，这是因为它们建造的原因或它们的位置。
8.了解固定桥
这种结构的特点是绝对没有可移动的部件。没有齿轮或发动机可以驱动桥在任何给定的方向上移动。它们的目的是允许货物和人员通过陆地或水域，如果没有桥梁，这些都是不可能的。
它们是由各种材料制成的。但是历史证明，土桥和石桥比钢桥和其他材料的桥寿命更长，除非它们经过长期维护和翻新。
9.临时桥梁
这种桥的寿命很短。它们通常由轻便耐用的材料制成。重负荷通常被分解成较轻的负荷，因为它们不能承受很大的重量。
临时桥梁通常用来建造更永久的建筑。许多建筑公司会架设临时桥梁，以方便交通和材料运输到工地。一旦不再需要使用桥接器，它就会被取下。
10.活动桥
这种桥梁类型是当今最迷人的桥梁之一。它们必须能够承受沉重的负载，并在必要时能够移动。这种类型的桥梁的功能是允许多种类型的荷载安全通过。但是，当大船需要在它们下面漂浮时，它们应该能够让路。
伊利诺斯河流经芝加哥时，有许多可移动的桥梁建在河上。这些桥的设计目的是提高和转向一侧，允许船只进出密歇根湖。有些桥有两个部分，它们会升起来，让船只从下面通过。
当船接近桥时，他们必须减速并停下来。通常情况下，船主将船抛锚，并与桥梁控制塔联系，请求允许从桥下通过。
一些桥梁被设计成在一天的特定时间上升和下降。但通常情况下，桥梁操作员会等到有几艘船需要通过时才会把桥抬高。
如何使用它们
每个桥至少有一个功能。不过，许多都是为了方便多种使用选择而构建的。其中一些道路是为了让汽车、人和自行车，甚至铁路通过同一地点而建造的。高科技工程被用于建造这些桥梁。它们的设计目的是为了在这个国家的一个地区服务，这个地区有很多相同的交通。
11.人行天桥
这种类型的桥可以追溯到早期建设时期。当地的部落或村庄需要一种简单的方式来越过峡谷或水域，所以他们会建造一座人行桥。现代人行天桥的建造和装饰风格多种多样。很多时候，当地的城市条例会规定桥梁应该是什么样子，应该涂什么颜色。
许多跨越危险地区的人行桥都有围栏或保护屏障，以防止人们在通过时受到伤害。这些桥中最常见的是有一个通往主走道的楼梯井。
从那里，这个人将能够毫无问题地交叉。一些城市已经利用桥梁建设成为所谓的人行天桥．这种类型的建设让人们远离天气。它们通常是相连的建筑这样人们就不需要穿过车流到达目的地。
12.汽车和更多的汽车
交通很让人沮丧。没有人喜欢在车里一个地方坐上几分钟以上。在设计和建造交通桥梁时，考虑到了这一思想。可以构造多种类型。
13.单层建筑
这种车桥是最常见的。它可以使用任何一种构造风格来构造。大多数时候，有多条车道并排行驶，允许汽车快速通过和加速。这种桥中最长的是桥Manchac穿过路易斯安那州的沼泽桥。
它有22.8英里长，这使它成为世界上最长的水上大桥。这座桥是分段建造的，随着时间的推移，部分桥梁会磨损，因此易于修复。桥的塔架被推进到250英尺的深度，以帮助稳定桥梁。
14.双层桥梁
这种类型的桥用于空间有限的大城市，以移动他们的交通。一排是允许在另一排上面行驶的车。这种结构类型为一种交通方式创建隧道，而另一种交通方式则是开放的。
这是1989年加州地震后倒塌的这座桥的风格。的柏树街高架桥是一条双层车道。该州中部以南300英里处有震感。
15.火车桥
这种桥可能是有史以来最坚固的桥之一。它可以让一列火车通过，也可以让多列火车同时通过。它们可以建在车桥下，甚至可以建在人行天桥上。这种类型的桥梁在欧洲的工业革命时期就已经开始了。
人们开始寻找更好的运输方式。铁路是最常见的交通方式，所以人们修建了桥梁，这样火车就可以更容易地四处走动。拱形建筑类型是最常见的。拱门能够承受极端的重量而不会坍塌。
这些桥可以建造在一个广泛的风格和类型。这种桥的常用功能之一是在交通桥梁下面或旁边建造。它们足够小，可以从桥下通过，而不需要改变太多的设计。
其他类型的桥梁
16.管道桥
管道桥很少被看作是一个独立的桥。通常情况下，管道连接在现有桥梁的一侧。但是，在没有桥梁的地方，可以很容易地建造一座管道桥梁。这些桥是为所有管道中最大的管道建造的。
它们可以很容易地通过挂塔来建造，然后在挂塔的顶部铺设管道。在某些情况下，管道本身成为桥梁。当要覆盖的距离相对较短时，就会这样做。这通常发生在巷道必须经过管道时。弯曲管道要比在管道上架桥容易。
17.渡槽桥
几个世纪以来，这座渡槽桥一直被用来将水输送到城市和其他地方。拱型是古代最常见的形式。但今天的建筑让人们在设计上更有创意。
但更简单的设计使用拱门结构，它们通常是由石头制成的。这座桥将沿着山脊线建造，并将在该地区蜿蜒曲折，直到通往城市。现在大部分的桥都是用管道和桥塔建造的。
18.商业的桥梁
商业桥被用来容纳餐馆和商店。步行交通通常是使用桥梁，因为人们喜欢在上面做生意。在斯洛伐克布拉迪斯拉发市的桥上可以清楚地看到这一点。
这座桥可以让交通流过峡谷，而在最顶端的餐厅，人们可以享受城市的风景。在大多数情况下，这种类型的建筑是用来提高旅游业和好奇心。